Экспертный клуб. Челябинск

Денис Моисеев, первый заместитель председателя Законодательного Собрания Челябинской области: Я горжусь тем, что лично знаком с представителями «Народного ВПК» в Челябинске – это мои товарищи, братья - Союз ветеранов спецназа ГРУ. С самого начала СВО парни более, чем профессионально занимаются именно тем, о чем говорит президент РФ. Я бы даже сказал, что здесь большим промышленным предприятиям сложно конкурировать с ребятами. Ведь одно дело производить то, что приближает Победу, и совсем другое - в режиме 24/7 участвовать в применении своих изделий в реальной ситуации, вести постоянные изыскания и опережать оппонентов в смысле технологий. Одно дело – поставить производство на поток, и совсем другое – постоянно усовершенствовать свою продукцию, опираясь как на новейшие мировые разработки, так и на важнейшую обратную связь от тех, кто ежедневно использует оборудование в полевых условиях. Самое первое, что нужно сделать - научиться слышать этих людей и прислушиваться к их мнению. Экспертный клуб МАХ | Telegram

Павел Большаков, журналист, член Союза Российских писателей: Наш президент назвал Челябинск лидером в развитии общественного транспорта. Отрадно, что Владимир Путин поставил наш миллионный город в пример успешного подхода к решению проблем транспорта наряду с Москвой, Нижним Новгородом и Екатеринбургом. Как активный пользователь общественного транспорта в мегаполисе, хочу подтвердить эти слова. Ещё 3-4 года назад я сопровождал гостей Санкт-Петербурга по музеям мегаполиса. И услышал замечание: мы никогда не видели таких страшных и шумных трамваев. В этом очень жарком году я по часу езжу в центр города и обратно. И всегда – с кондиционером в троллейбусе или в трамвае. Вот за это челяябинцы благодарят власти города и области. Исчезают грязные маршрутки, которые брали деньги в карман без уплаты налогов. Казна города несла колоссальные убытки последние 20 лет. Надеюсь, с этим уже покончено. Масштабное обновление общественного транспорта на Южном Урале ведется в рамках федеральных проектов, а также за счёт региональной казны. Приоритетное внимание уделяется экологичности — большинство автобусов работают на природном газе. Программа развития продолжается — в 2026 году планируется закупка еще 144 единиц техники. Экспертный клуб МАХ | Telegram

Евгений Рева, депутат Законодательного Собрания Челябинской области: Работа по модернизации системы общественного транспорта в Челябинской области осуществляется на постоянной основе. Несмотря на достигнутые результаты, сохраняются задачи по дальнейшему развитию инфраструктуры, маршрутной сети, увеличению количества подвижного состава. Согласно Транспортной стратегии РФ до 2035 года недостаточный уровень развития городского и пригородного пассажирского транспорта прямо снижает качество жизни в крупных агломерациях. Наша ежедневная жизнь — это постоянный маршрут: работа, детский сад, школа, институт, поликлиника, а также общение с друзьями. Экономия времени, удобство – мы все к этому стремимся. На сегодняшний день ключевая задача – создание комфортных и безопасных условий, повышение мобильности граждан, обеспечение транспортной доступности для населения, включая ценовую доступность. И речь идёт не о точечных шагах, а о глобальной трансформации транспортной системы на основе автоматизации, цифровизации и внедрения ИИ, что позволяет устранить человеческий фактор и повысить уровень безопасности, эффективно выстроить логистику, что приводит к экономии ресурсов, более стабильному и прогнозируемому передвижению. Это очевидно: чем выше уровень доступности транспортных услуг, безопасности и экологичности, тем выше качество жизни и здоровья жителей региона. А время, сэкономленное в дороге, можно с удовольствием посвятить семье, отдыху. Экспертный клуб МАХ | Telegram